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轻型汽车节能环保认证实施规则出台9月1日实施


    来源:中国质量报     更新时间:2006-08-17       评论: 0

    由国家认监委制定的《国家节能环保型汽车认证实施规则——轻型汽车产品》(以下简称《实施规则》)日前已经公布,并将于2006年9月1日起施行。

    《实施规则》的适用范围有哪些?轻型汽车产品认证标志如何使用?标志基本式样、颜色是什么?

    据介绍,由于目前轻型车产品占整个汽车产品的绝大部分,节能环保问题比较突出,因此车辆节能环保认证首批在轻型汽车产品中实施。

    《实施规则》适用于包括总质量≤3500kg 的M1、M2和N1类汽车。按照该《实施规则》要求获得证书的产品,方可加贴国家认监委发布的国家节能环保型汽车标志;随同标志同时公布获证产品信息,内容包括申请人、制造商、生产厂、规格型号、性能指标、发证机构。性能指标包括汽车油耗指标(市区、市郊、综合)、汽车污染物排放情况(Ⅲ、Ⅳ阶段)、车内噪声、加速行驶车外噪声、汽车动力性能等。

    标志和获证产品信息应在车辆销售前粘贴在车辆前风窗或侧风窗等用户便于在车外查看的部位,用于指导用户消费。

    国家节能环保认证标志基本式样为蓝色的椭圆形,上面有“环保节能”和“中国·认证”的字样;认证标志形式为国家节能环保认证标志基本式样+认证附加信息。

    通过认证标志,消费者可以查阅到认证机构名称、汽车噪声、排放量等关键信息,更加系统明确地了解“中国国家节能环保汽车产品认证信息”所提供内容的实际含义。具体包括:

    油耗。一般来说,汽车厂家提供的说明书中所标明的油耗值大多为60公里、90公里或其他车速的等速油耗,因此可以说等速油耗是一种理论油耗。汽车在实际使用中,油耗水平将受内外部多种因素的影响,所以在汽车实际运行时的油耗与等速油耗还是存在一定差异的。

    《实施规则》中,轻型汽车油耗要按照GB/T19233-2003轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行检测,该标准规定的试验方法模拟了市区和市郊两种工况,4个市区工作循环和1个市郊工作循环形成了综合试验工况。因此,该试验过程比较接近汽车实际运行情况,采用这种方法得到的油耗也更加贴进汽车的实际油耗,具有较高的参考价值。

    汽车排放污染物。汽车排放污染物主要有:一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)和微粒物(PM)。

    汽车车内噪声。汽车车内噪声主要是由于发动机及传动系统在运行中引起的车身振动和车身的孔缝透声而形成的。随着车速的增加,车内噪声也逐渐增大。当车内噪音达到80分贝时,就会使人容易发生眼疲劳、眼胀、眼花、眼涩及流泪等损伤现象。认证标志中标出的车内噪声是按照国标《声学 汽车车内噪声测量方法》规定的方法进行检测的90公里/小时匀速行驶车内噪声,测量点应选择驾驶员座位处和最后排右侧座位处,取两处测量点噪声较大者为车内噪声值。车内噪声一般应在60~75分贝。

    加速行驶车外噪声。加速行驶车外噪声主要说明汽车在加速行驶过程中汽车本身产生的噪声对外界环境的影响。

    汽车的动力性。节能环保汽车认证要求车辆在满足节能和环保性能的同时不得牺牲动力性能,同时也对部分动力性数据进行了测试,主要指标有最高车速、加速性能、最大爬坡度等。

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