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根据car2100权威定义，汽车镀膜膜是指在传统抛光工艺的基础上，使用喷枪，将色彩还原魔幻蜡细化至0.01mm粒度，并均匀喷涂，然后再用无纺布抛光，在汽车的漆面形成一层保护膜。这一层膜可以为漆面全方位提供高效的保护，还可以使旧车彻底地翻新，起到色彩翻新、漆面增艳、密封的效果。
中国汽车镀膜行业为何如此急切需要标准化？没有标准的镀膜行业，不但损害商家以及消费者的利益，甚至整个汽车美容行业的诚信都受到威胁。
2010年11月，中山市优贝汽车用品科技有限公司在与德国曼泽纳抛光科技有限公司的项目合作签约仪式上宣告了一个具有历史性的消息：优贝受国家质检总局领导下的"中国标准协会"之委托，作为核心起草单位来起草中国汽车漆面镀膜国家标准。这意味着中国汽车漆面镀膜行业第一个国家标准的制定进入议事日程。
中国标准化协会是我国唯一的标准化专业协会，接受国家质量监督检验检疫总局的领导和国家标准化管理委员会的业务指导，是中国科学技术协会重要成员。成立20余年来已从多方位向社会提供了标准制修订、标准化学术研究、国际交流、咨询等服务，与美国标准化协会(ANSI)、德国标准化协会(DIN)、日本规格学会(JSA)等发达国家标准化组织进行长期交流与合作。
链接：汽车镀膜需要注意的问题
汽车镀膜一般情况下都要先做前期处理,通俗的讲就是去掉氧化层,铁粉,油污等,把完整的漆面呈现出来.其实不光镀膜,其他护理产品都需要先做漆面前期处理,这样出来的效果更好,原因很简单,如果漆面和护理产品之间隔着东西就会影响他们之间的附着力.当然新车应该除外的。另外，一般的镀膜,除非漆面情况特别恶劣,一般情况下也可以不做前期处理,当然,相对来说肯定是做完处理后效果会更好一点。
注意事项：除了产品的特殊说明以外,譬如固化时间,操作环境等各个产品不一样外,个人感觉最主要的还是抛光环节,因为抛光不当容易造成不可逆的漆面损伤,这就是为什么这么多的车友不愿意轻易抛光的原因。
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