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国际贸易中的单证，是指在国际结算中应用的单据、文件、证书等，凭借这种文件来处理国际货物的支付、运输、保险、商检、结汇。由于我国出口企业对国际贸易标准缺乏了解，单证、标签等不符合国际标准造成的滞关、压仓、退货等事件，对我国出口贸易每年造成损失高达上千亿美元。
国内现有的60多万家进出口企业，因对国际贸易程序简化和标准化缺乏全面、系统的了解，常常由于不符合国际标准(惯例)、单货不符(单证与实际货物经核实不一致)，造成滞关、压仓、退货、货物损毁等事件。除了因此造成的损失，其原因是，与国内贸易相比，国际贸易的单证数量繁多、处理费用高昂。
单证标准化壁垒位列国际贸易技术壁垒之首。由于我国对国际贸易简化和标准化重视不够，相关工作中断达十年之久。同时，全国一千多所设立国际贸易专业的大专院校中，没有一所设立相关科目，也没有相关培训。因此，我国相关机构和出口企业普遍对单证国际标准缺乏了解，由此导致的出口损失在国际上首屈一指。
一单国际贸易通常涉及生产、订购、银行、保险、运输等45个机构出具的近360份单证。联合国贸促会测算，国际贸易单证的费用平均占到国际贸易额的8%。如果今年中国的国际贸易额达到2.8万亿美元，那今年我国在国际贸易单证上的支出将达2000亿美元以上。这甚至超过了现有外贸企业的全部利润。为减轻高额的单证费用，1981年以来，联合国贸易简化与电子业务委员会陆续推出了《联合国贸易单证样式》等33个建议书、7套标准和5套技术规范，形成了一套全球统一的贸易便利化措施和标准。
单证的繁杂也是很多外贸企业人员难以完全掌握的。现在企业大都处于低成本运行阶段，人才缺乏，甚至很多外贸企业的老板都不懂国际贸易规则，同时也不了解国家对进出口业务的要求，所以很多中小型外贸企业会将具体的通关办理委托给国内一些报关公司或国际物流企业去做。解庶坦言，外贸企业管理不健全、利润太低，国家对进出口管理制度不透明，各级海关及海关人员对管理规定的解读不一致等，都是造成标准化不足的重要原因。甚至有海关官员说，为什么要标准化？
国际标准化推广之路还很漫长，要想减少出口损失和提高贸易效率，企业应该认识到国际标准的重要性。国内应该尽快加大国度推广国际贸易标准化，以尽快培养出国际贸易标准化急需的大量人才，同时将强化相关领域的软件和硬件建设。
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