2015年1月31日，由安徽省公路学会组织召开的安徽省地方标准《垂直振动压路机施工技术规程》应用交流会在合肥市八一宾馆召开，参加会议的有安徽省交通运输厅、安徽省公路局、安徽省交通基础建设质量监督局、蚌埠市交通基础建设质量监督局等相关部门，以及安徽省主要交通建设单位、交通工程设计院所和施工单位。安徽省交通运输厅程跃辉副厅长到会并作重要讲话。
本次会议是继2014年10月19日该标准宣贯会后的一次“标准”应用阶段性总结和促进会。会议就“标准”在安徽省各地的应用情况以及今后的促进推广进行了广泛的交流。
“标准”宣贯实施后，只有短短几个月时间，已经引起安徽省各地的广泛关注，并已在各地工程建设中加以应用。蚌埠市五河县104国道改扩建工程、S306蚌埠至五河段大修工程、蚌埠市中环线道路工程和淮上区两条道路工程，以及阜阳市S256改建工程，G35济南-广州高速公路安徽望江段，徐明高速公路安徽段路面施工等工程都开始应用该标准和使用垂直振动压路机施工。另外，淮北市交通局、天长市公路局、安徽省路桥集团等管理部门和建设单位也正在研究应用实施该“标准”。
会上，实施应用单位表示：应用该标准和垂直振动压路机，比应用传统工法和传统设备效率提高2倍以上，节能60%以上。以水稳层压实作业为例，1台LSV200全液压单钢轮垂直振动压路机和1台LDV150双钢轮垂直振动压路机，在12m宽施工面上完全能够跟上2台摊铺机作业，并且每天能够推进800-1200m，效率非常高，管理更简洁。相反，用应传统工法和设备，完成相同工作量，需配备6台以上不同类型的设备，还得不到同样的效果。经实际估算，新标准和新设备综合节能60%以上，完全没有问题。应用新标准和新设备，施工质量有保证。传统工法中，水稳层材料压实取芯15-18cm，往往底部2cm内都有松散现象，而应用新“标准”和垂直振动压路机，铺层厚度增加10cm完全不成问题，取芯22-25cm，底层都不会松散，非常完整。现在项目多，赶工期的多，铺层厚，往往弄得施工单位无计可施，垂直振动压路机和新“标准”为我们提供了解决方案。
不仅如此，与会人员还对“标准”和“垂直振动压路机”设备提出了许多宝贵的建议：要进一步加大新“标准”和新“设备”的宣传；不断收集“标准”的执行情况，进一步对“标准”本身进行完善，条件成熟时申报国家或行业标准，增加标准的适应性；加快新设备智能化研究，如增加工作参数显示功能、温控功能、连续检测功能等，进一步提升新设备的“高效、节能、环保”特性。
程副厅长发表了总结讲话：公路学会组织的这次会议从形式到内容都很好，体现了我们工作的一贯性，有始有终。任何标准的出台，都贵在落实，今天的会议证明了这一点。
希望新产品新技术研发单位和使用单位保持密切联系，不断改进和完善，推动产品的升级和系列化。也希望管理部门积极探索，大胆实践，敢闯敢试，使“标准”进一步落实。一段时间应用实践后，管理部门要沉下去进行总结，把好的东西整理出来，进一步加以推广和改进提高。