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汽车零部件再制造 拆解

国家标准
标准编号:GB/T 28675-2012 标准状态:现行
标准价格:24.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了汽车零部件再制造拆解的术语和定义,常用的拆解方法、拆解的一般要求和拆解的环保要求等。
本标准适用于汽车零部件再制造的拆解,其他机动车辆零部件再制造的拆解可参照执行。
英文名称:  Remanufacturing of automotive components—Disassembly
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>汽车>>T40汽车综合
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2012-09-03
实施日期:  2013-01-01
首发日期:  2012-09-03
提出单位:  中华人民共和国工业和信息化部
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  上海汽车工业(集团)总公司、广州市花都全球自动变速箱有限公司、中国人民解放军第6456工厂等
起草人:  卜新文、姚洪华、胡纪宪、高菊珍等
页数:  8页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2013-01-01
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前言
本标准根据GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准起草单位:上海汽车工业(集团)总公司、广州市花都全球自动变速箱有限公司、中国人民解放军第6456工厂、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国第一汽车集团公司技术中心、中国重汽集团济南复强动力有限公司、陕西法士特汽车传动集团有限责任公司、浙江万里扬变速器股份有限公司、长城汽车股份有限公司、玉柴再制造工业(苏州)有限公司、潍柴动力(潍坊)再制造有限公司。
本标准主要起草人:卜新文、姚洪华、胡纪宪、高菊珍、黄志勇、王智强、刘彦戎、晏一平、孔晓丽、黄铁、吕军涛、任华林、杨红新、陈启、张国荣、范东英。
引用标准
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