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道路车辆 起动机电气特性试验方法

国家标准
标准编号:GB/T 26674-2011 标准状态:现行
标准价格:31.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了起动机电气特性的试验方法。
本标准适用于道路车辆用起动机。
英文名称:  Road vehicle—Electrical performance of starter motors—Test methods
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>车辆综合>>T04基础标准与通用方法
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
什么是采标情况? 采标情况:  ISO 8856:1995 MOD
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2011-06-16
实施日期:  2011-12-01
首发日期:  2011-06-16
提出单位:  国家发展与改革委员会
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
主管部门:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心
起草人:  李伟阳、胡梦蛟、刘志斌
页数:  16页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2011-12-01
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前言
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准使用重新起草法修改采用ISO8856:1995和Amd.1997(E)《道路车辆 起动机电气特性试验方法和一般要求》进行制定。
本标准与ISO8856:1995技术性差异及原因如下:
———原文标准名称为《道路车辆 起动机电气特性试验方法和一般要求》,但实际内容并不包含一般要求,本标准改为《道路车辆 起动机电气特性试验方法》,使题目和内容完全对应。
———第2章由于原文中的“标称功率”的定义与我国目前实际采用的“额定功率”定义一致,将原文中的“标称功率”改为“额定功率”的定义。同时增加国内目前使用的“标称功率”的定义。
———3.1环境条件规定不全面,增加“相对湿度推荐45%~75%,气压推荐“86kPa~106kPa”。
———6.1.1在原文基础上增加一句话“齿环传动效率一般为80%~100%”进行补充说明,便于标准的执行;
———按国家标准编写规定,适用范围增加了“本标准适用于道路车辆用起动机”。
本标准相对ISO8856:1995编辑性修改如下:
———删除国际标准的前言。
本标准由国家发展与改革委员会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。
本标准主要起草单位:长沙汽车电器研究所、长沙汽车电器检测中心。
本标准主要起草人:李伟阳、胡梦蛟、刘志斌。

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