随着社会的发展，未来机动车保有量将持续大幅增加，同时，新能源汽车的研发水平并未到达可以大批量生产的阶段，距离市场推广和商业化运作还有很大差距。因此，短期内汽车尾气对于大气的影响将越来越严重。与之相对应的，汽车尾气检测等防治工作也将逐渐在大气污染治理行业中占据一席之地。
现如今，随着我国经济飞速发展，科学技术进步，人们的生活质量在方方面面都得到了提升。生活节奏忙碌的现代人更是为了在日常出行上提高质量而纷纷购入私家车。但是，随之而来不仅仅是日益严重的交通堵塞问题、安全问题，更加严重危害人们健康的是与每个人都息息相关的机动车尾气污染。机动车污染成为雾霾的重要原因之一，目前已形成共识。而机动车污染得不到有效遏制则源于市场检测机构基于不合格的设备出具了虚假的污染数据，而不合格的设备能够进入市场则又源于相关法律法规的缺位。
根据多地环保部门公告，机动车排气已成为我国大城市空气污染的主要来源之一，是造成雾霾、灰霾及光化学污染的重要原因。国务院在大气污染防治行动计划中明文要求，对尾气排放不达标车辆不得发放环保合格标志，不得上路行驶。据统计，机动车排气对大气污染占三分之一以上，这是共识问题。要解决机动车污染，就必须要控制好机动车排放的污染量。因此，就必须把排放污染量准确检测出来，政府要督促排放污染达标后才能上路，这样才能解决排气污染问题。
尽管尾气检测技术在不断更新，但我国的汽车尾气治理工作仍存在一定的问题。在我国现有的《标准化法》及《大气污染防治法》中明确规定了严格检测机动车的设备设施，禁止使用质量不合格的产品，但据调查结果显示，目前很多仪器仪表设备没有执行技术标准，汽车尾气检测存在大量造假行为。机动车尾气的检测几乎不在中国环境检测从上到下的体制内，机动车排放检测设备在生产环节没有生产许可证，设备没有经过考核，检测机构使用环节，计量检定认证也没有对设备是否符合标准进行管理。虽然机动车尾气检测设备有相关技术标准，但这些标准属于推荐标准，不具备强制性，因而使得检测设备的市场准入形同虚设。
法规杂乱无章、缺少强制执行的国家标准，是导致机动车尾气检测市场混乱的原因之一。此外，检测设备控制软件不统一，也是检测市场面临的重要问题。伴随着检测设备的监管空白，环检机构更多的则是追求招揽客源，而设备供应商则为了实现盈利，如此也造成了环检机构与设备供应商的相互勾结，劣质设备横行，好的检测设备也遭到驱逐。
大气污染已经成为了影响我国社会发展的严重问题，我国必将继续投入大量人力、财力，加大环境治理工作力度，可以预见，未来，气体检测仪器仪表行业将以巨大的市场潜力和投资机会迎来更好的发展景象和势头。因此，制定更科学、严格的尾气检测仪器仪表标准或许是我国大气污染治理工作下一步的方向。为了准确掌握环境污染基础数据，尽快解决环境污染，相关行政部门应重视广大人民群众的呼声。