3月1日起 北京市机动车实施国四标准 多数厂家有准备 库存不急于抛售 部分车型优惠幅度缩水———

　　3月1日起，北京市将正式实施国四排放标准，记者探访其对车市的影响。北亚车市总经理苏晖上午告诉记者，大部分厂商已经有所准备，多数经销商不会因缺少国四车型而无法销售，而国三车型的价格不仅不会出现甩货降价，反而可能小涨。

　　新规影响之厂家

　　多数厂家早有准备

　　记者走访车市发现，早在今年1月1日起，北京市开始使用国四标准燃油时，嗅觉灵敏的厂家便开始陆续供应国四车型。

　　今年1月1日，上海大众斯柯达首先宣布国四排放明锐开始在京销售。随后上海通用、奇瑞、神龙等厂家陆续宣布，向北京市场供应国四排放车型。

　　与此同时，借着春节前的购车高峰，经销商手中的国三车型，在降价促销后已经得到了充分消化。

　　记者了解到，今年1月初，在国三车型向国四车型过渡期间，部分品牌曾出现过断货情况，例如长安福特经销商，因国三排放福克斯车型全部售出，国四排放车型尚未运抵，一度出现过无车可卖的情况。

　　目前，包括福克斯在内的多数车型，供应及销售已基本恢复正常。

　　新规影响之车型

　　主力车型迟早升级 桑塔纳3000等可能退市

　　尽管绝大多数品牌已在春节前完成了国三与国四车型的“交接”，但目前仍有一些车型是国三排放标准，其中不少是自主品牌。

　　记者了解到，目前京城车市在售的车型中，吉利豪情、美日之星、江铃陆风风华、华泰特拉卡、圣达菲、长安奔奔以及天津一汽夏利全系等自主品牌车型均为国三排放标准;合资品牌中，昌河铃木北斗星、利亚纳、上海大众桑塔纳3000、上海通用君威、长安铃木雨燕1.3L等仍为国三排放标准。

　　在这些车型中，陆风风华、奔奔、夏利、昌河铃木北斗星等车型，均为各厂家主力车型，退市可能性较小，“升级”至国四排放标准只是时间问题。

　　桑塔纳3000、雨燕1.3L，由于有达标国四的桑塔纳志骏、雨燕1.5L车型接替，很可能退出北京市场。

　　新规影响之价格

　　经销商不甩货 消费者愿意购买 国三车价不降反涨

　　新规推出，对消费者来说，购买国三车辆能否捡着便宜呢?北亚车市总经理苏晖认为，3月1日前的这段时间，国三标准车型不仅不会大幅降价，反而有涨价的可能。

　　记者走访车市发现，一方面春节前国三车型库存得到消化的经销商，销售压力不大。而手中国三车型较多的经销商大多选择提前验车，或者将其中一部分销往外地。有了这两种规避手段，经销商并不急于抛售。

　　苏晖表示，考虑到国四车型在外地无法使用同样标准的燃油，不少需要经常出京的消费者，更愿意购买国三车型。

　　由于这些因素，记者发现，目前已有部分国三车型优惠幅度缩水，出现小涨现象。例如，1.3L雨燕经销商给出的优惠仅为1000元，而此前优惠达到两三千元。