买了新车不久就嗓子干、眼睛涩，在新车内坐久了，双眼莫名其妙地流泪。专家指出，这是因为新车内苯、甲醛等有害元素在作祟。

　　今后，这样的状况有望得到改善。近日，由国家环保总局组织有关科研机构制定的《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》已通过专家组的审议。

　　近年来，随着我国汽车工业和汽车消费的持续、高速增长，车内环境污染已成为社会关注的问题。据国家权威机构日前公布的一份国产新车车内空气质量检测结果显示：在接受检测的20个品牌、50款上市3个月的国产新车中，仅有9款轿车车内5项有害元素的含量符合检测指标达到合格标准，不合格率高达八成多。

　　在多达1175辆的被检车辆中，仅仅只有52辆全部达标，其中多数车辆的有害物质甲醛、苯和甲苯及TVOC醛类挥发物、VOCs(总挥发性有机物)成分超标比例都十分惊人。

　　造成车内空气污染的原因主要有3个方面，包括汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放、车外污染物进入车内以及汽车自身排放的污染物进入车内环境等。汽车零部件和车内装饰材料中释放的有害物质，如苯、甲苯、甲醛、碳氢化合物、卤代烃等;由车外进入车内的污染物，主要有碳氢化合物、一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等;汽车自身排放的污染物，主要有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物、微生物、苯、烯烃、芳香烃等。

　　据介绍，《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》规定了采样点设置、采样方法和设备等内容。数据采集工作结束之后，将确定污染物的检测指标限值。

　　专家指出，这个标准的出台可以说是十分及时的，至少消费者在购车时有有关部门的检验合格证书，心里放心，发现问题后，如果送到质检部门检测，相关部门也有一个标准可以对照。