“凭啥子收费标准不一样，还不都是电动自行车?”昨日，春熙路(注：成都市)西路某大型服装城营业员蒋梅(化名)给本报打来电话，称在没有看到任何成文通知下，非机动车库管理人员就将部分电动自行车的寄存标准，从原来一辆车每月15元提高到20元。管理员解释调整的原因之一是“根据车辆所占空间大小”。

　　缴费晚 多收了5元滞纳金?

　　蒋梅称，去年9月，该服装城正式对外营业，起初非机动车辆寄存全都免费，直到去年12月停车场被外包。“从去年12月1日开始办停车卡，一张卡押金3元，电动车一个月停车费为15元。”这样的标准刚执行一月，就提价了。“我1月17日去缴费，他们就要收20元。”蒋梅说，要是统一调整也就算了，可偏偏只有少部分人停车遭遇提价。

　　记者询问了同在服装城上班的几名营业员，其中大部分人1月缴纳的电动车停车费都是15元，仅有1名女士缴纳了20元。据了解，该女士与蒋梅一样，都在1月17日缴费，而其他人则在月初完成。“会不会有滞纳金?”对此猜测，蒋梅立即否认，“我们早上上班早，下班取车有时又没看见管理员，早晚几天还不是每个月都缴了。”她表示，缴费时对方也根本没有提滞纳金。

　　好稀奇 车辆收费论“胖瘦”!

　　这幢12层高的大型服装商城，每日都有大量非机动车辆停放。如果按内部人员所说“300多辆电动车”的数据计算，5元额差将带来约1500元的收效。

　　昨日下午，记者佯装到负一楼非机动车停车场办理寄存月卡，一名身穿蓝色管理服的李姓男子一语惊人：“电动车一月30元。”记者反驳为何比楼上商家说的收费标准高，男子表示内部人员都办了卡，对外价格就不一样;而且“电动车也要分大小，像摩托车类型占的空间大，收费当然就要高些”。对于内部办卡的收费标准，李姓男子一口咬定每月每车20元。

　　记者随后表明身份，李竟改口称，楼上商家确实有的每车每月收15元，有的20元，不同执行时间以1月4日为界限。记者注意到，在整个停车区域内，未见物价部门颁发的停车收费标准。

　　违规了 擅自提高收费标准

　　成都市物价局综合科相关负责人员称，为加强电动自行车停放服务管理、规范收费行为，早在2003年7月成都市物价局就出台了 《关于电动自行车停放服务收费有关事项的通知》，这么多年来一直没有变过。具体收费标准为：室外临时停车0.3元/车次，包月停车6元/车;室内临时停车0.4元/车次，包月停车8元/车。《通知》中强调“收费标准可以下浮，不得上浮”，并且“各停车场(点)应作好明码标价，接受社会监督”。

　　“从未规定过根据电动车的大小来收费。”该负责人表示，如果没有其他特别收费许可证，所有停车场(点)必须严格执行《通知》中的收费标准。消费者一旦遇到不按规定乱收取停车费，可以随时拨打成都市物价局价格投诉举报电话12358进行监督。 (记者 郑许巧 刘陈平 摄影)