8月10日，记者从扬州采访获悉，扬州柴油机有限责任公司联手德国一家知名发动机制造商，打造出国内第一台植物油燃料发动机，目前已成功配装到扬州亚星客车股份有限公司的一款客车上，成为国内首辆“植物油”客车。据介绍，植物油燃料发动机属于四缸发动机，最大动力110马力，可匹配7米长以下客车，其对植物油燃料的品种和规格要求不高，日常使用的花生油、瓜子油、菜油等食用油都可直接用做燃料。该款第一台发动机已经装配到客车上，配备有植物油与柴油两种油箱，通过发动机关键部位的转换阀，可实现启动时使用柴油燃料和启动后使用植物油燃料的转换。整车点火试验数据显示，该款发动机与柴油发动机相比，具有扭矩大、无气味污染、工作性能稳定等优点。扬州柴油机公司负责人告诉记者，由于采用植物油做主要燃料，这款发动机的尾气排放主要以二氧化碳和水蒸气为主，硫、磷等污染物微乎其微，达到了目前欧洲最严格的欧Ⅴ尾气排放标准。

　　专业人士介绍，由于国内目前缺乏廉价燃料供应，且发动机转换改造的成本较高，该款发动机近期批量生产后将以出口为主，主要应用于城市公交车和中小型客车。细算下来，用植物油做汽车燃料实际上并“不贵”。因为在发动机上使用的植物油，只需粗炼或半精炼即可，其价格会相应降低。更重要的是，从长远看，石油燃料不可再生，越用越少，而植物油属于可再生资源，自然没有石油“昂贵”。