【本报讯】“征用土地40多亩,没想到造了路反而多了60多亩,且田成方、路 成行、渠相连,灌溉十分方便。”5月22日,浙江江山市石门镇安基村村民王仁友高兴地说。
黄衢南高速公路江山段在建设中,合理调配土石方,将取土、弃土和土地整理结合起来,最大限度地减少占用耕地。施工单位根据公路沿线地形地貌,有意识地安排一些能进行造田的小荒山,用于公路建设借土方。在完成“借方”后,合理利用所占耕地耕作层的弃土,用于造田,从而达到改良土地、造田造地的目的。
说起黄衢南高速公路建设的征地,王仁友曾有一肚子的牢骚。他因为公路建设失去土地而揪心,对征地工作怀有抵触心理。如今他心情舒畅,三天两头来到工程建设现场,义务“督促”工程进度和质量。“自古以来,农民都把土地看得很重,公路建设征了粮田,我们不会没有顾虑。眼下,造路同时又造田,我们怎能不支持?”
“我们村被征用土地40多亩,而通过合理‘借方’,新造标准农田100亩。这一去一来,村里不仅收入了2.5万元的青苗费补偿,还因造路多出60亩农田。”安基村村党支部书记王国明介绍,这些农田只要先当旱地种两年,两年之后就可以种上水稻。此外,其中的30多亩农田已以每亩150元的价格承包给村民王国星,租期20年,这又将给村里带来一笔收入。
安基村所在的石门镇镇党委书记郑土祥相告,他们镇因为高速公路建设被征用耕地535亩,非耕地450亩,而通过上述方法造出的标准农田有400亩左右,这对于一个经济收入60%来自农业的乡镇来说,新造的400亩良田就像找到一个聚宝盆。
据统计,通过此举措,黄衢南高速公路江山段已在双塔街道、清湖镇、碗窑乡、峡口、保安等沿线乡镇造田造地500余亩,这一数字还将随着工程的进展而有所增加。 |