电动汽车用蓄电池多因素耦合残余寿命估算方法 |
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| 标准编号：T/DCB 028-2024 |
标准状态：现行 |
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| 标准价格：31.0 元 |
客户评分：  |
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本文件描述了电动汽车用蓄电池产品的多因素耦合可靠性的评价方法，对动力电池包或系统在多种外界因素影响下的可靠性进行定量评价，同时描述了动力电池剩余行驶里程（残余寿命）的估算方法。本文件适用于装载于新能源汽车的动力电池包和系统，其他类型电池（如半固态电解质锂离子电池和全固态电解质锂离子电池）参考本文件执行。
本文件适用于锂离子电池，其他电池系列参照执行。 |
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 ICS分类： |
道路车辆工程>>43.120电车 |
| 发布部门： |
中国电池工业协会 |
| 发布日期： |
2024-12-26 |
| 实施日期： |
2024-12-26
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| 提出单位： |
中国电池工业协会 |
| 归口单位： |
中国电池工业协会 |
| 起草单位： |
国联汽车动力电池研究院有限责任公司、中国第一汽车集团有限公司、有研（广东）新材料技术研究院、北京新能源汽车股份有限公司、云山动力（宁波）有限公司、天津力神新能源科技有限公司 |
| 起草人： |
史冬、沈雪玲、方彦彦、刘美、赵金秋、董谦、崔凤涛、高哲峰、袁江峰、杨慧敏、安洪力、袁定凯、赵立娜、张林、温盼 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
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