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挠性杆联轴器

国家标准
标准编号:GB/T 14653-2025 标准状态:现行
标准价格:50.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本文件给出了挠性杆联轴器(以下简称联轴器)的分类和标记、结构和参数,规定了联轴器的技术要求,检验规则,标志、包装、运输和贮存,描述了相应的试验方法。
本文件适用于被连接两轴需角向偏移补偿和(或)轴向偏移补偿,许用环境温度为-30 ℃~120 ℃的联轴器的设计、制造和检验。
英文名称:  Flexible link coupling
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 14653-2008
什么是中标分类? 中标分类:  船舶>>船用主辅机>>U48轴系设备
什么是ICS分类?  ICS分类:  造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.20船用发动机和推进系统
发布部门:  国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期:  2025-06-30
实施日期:  2026-01-01
提出单位:  全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
什么是归口单位? 归口单位:  全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC 137)
起草单位:  重庆齿轮箱有限责任公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院
起草人:  黄晓康、祁超、王友兵、刘刚、覃金龙、马强、李倩倩、钱柯疆
页数:  24页
出版社:  中国标准出版社
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前言
本文件按照 GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
本文件代替 GB/T14653—2008《挠性杆联轴器》,与 GB/T14653—2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a) 更改了本文件适用对象的许用环境温度(见第1章,2008年版的4.7);
b) 增加了静扭转刚度和弯曲刚度的定义(见3.2和3.3);
c) 删除了许用环境温度(见2008年版的4.7);
d) 更改了表1~表4中部分基本参数数据(见5.2,2008年版的4.3);
e) 增加了重量要求(见6.3);
f) 增加了主要零件热处理后具体质量要求(见6.4.2);
g) 更改了静扭转刚度性能要求(见6.5.1,2008年版的5.4);
h) 更改了动平衡性能要求(见6.5.2,2008年版的5.5);
i) 更改了粗糙度检验方法(见7.1.2,2008年版的6.1.2);
j) 增加了重量检测方法(见7.3);
k) 更改了静扭转刚度试验方法(见7.5.1,2008年版的6.4);
l) 更改了动平衡试验方法(见7.5.2,2008年版的6.5);
m) 增加了标志要求(见9.1)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口。
本文件起草单位:重庆齿轮箱有限责任公司、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院。
本文件主要起草人:黄晓康、祁超、王友兵、刘刚、覃金龙、马强、李倩倩、钱柯疆。
本文件于1993年首次发布,2008年第一次修订,本次为第二次修订。
引用标准
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
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