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电动汽车传导充放电系统 第4部分:车辆对外放电要求

国家标准
标准编号:GB/T 18487.4-2025 标准状态:即将实施
标准价格:70.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本文件规定了电动汽车传导放电系统分类、通用要求、通信、连接组件和用电负荷的要求、放电车辆安全要求、环境要求及标识和说明。
本文件适用于可通过车辆接口对车外放电的电动汽车,交流放电额定输出电压不超过单相250 V或三相440 V,直流放电输出电压不超过1 000 V。
本文件仅适用于M1类电动汽车。
本文件不适用于车辆内部放电接口进行的放电,如通过点烟器、USB接口、符合GB/T 1002的插座等。
本文件不适用于作为医疗器械等特殊用电设备的供电电源。
英文名称:  Electric vehicle conductive charging and discharging system—Part 4:Discharging requirements for electric vehicle
标准状态:  即将实施
什么是中标分类? 中标分类:  车辆>>汽车>>T40汽车综合
什么是ICS分类?  ICS分类:  道路车辆工程>>43.020道路车辆综合
发布部门:  国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期:  2025-04-25
实施日期:  2025-11-01  即将实施 距离实施日期还有135
提出单位:  中华人民共和国工业和信息化部
什么是归口单位? 归口单位:  全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
起草单位:  比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中国电力科学研究院有限公司、中汽研汽车检验中心(天津)有限公司、国网电力科学研究院有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、蔚来汽车科技(安徽)有限公司、广州巨湾技研有限公司等
起草人:  廉玉波、史建勇、徐枭、李川、蓝海龙、张元星、张晓彬、何雪枫、赵春阳、陈明文、黄炘、孟凡提、李常珞、董晨、马彦华、王凯、彭文科、罗李求、陈世超、赵文江、赵会、阳斌、周宇、武亨、邓承浩、程雪峰、任高全、宋宗南、李志刚、张倩
页数:  44页
出版社:  中国标准出版社
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