本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。
本标准代替GB/T17469—1998《汽车制动器衬片摩擦性能评价 小样台架试验方法》。
本标准与GB/T17469—1998相比,主要技术变化如下:
———删除了引言;
———删除定义、符号和单位(1998版的第2章和第3章);
———细化了试验准备(见第2章);
———细化了试验步骤,试验温度进行了适当调整(见第4章,1998版的第6章);
———取消热B级工况试验;
———增加了摩擦系数的级别和标记(见第6章);
———增加了附录A 中的表A.1;
———删除了附录B(1998版),改为本版的附录B;
———将附录C调整到3.2。
本标准的试验方法对应于SAEJ661:1997《汽车制动器衬片质量试验程序》,本标准的摩擦系数的级别和标记对应于SAEJ866:2012《汽车制动器衬片摩擦系数标识体系》,与其技术内容基本一致。
本标准由中国建筑材料联合会提出。
本标准由全国非金属矿产品及制品标准化技术委员会(SAC/TC406)归口。
本标准起草单位:东营博瑞制动系统有限公司、珠海格莱利摩擦材料有限公司、重庆红宇摩擦制品有限公司、山东省梁山神力汽车配件有限公司、江阴希克林摩擦材料有限公司、杭州振兴摩擦材料有限公司、国家非金属矿制品质量监督检验中心。
本标准主要起草人:侯立兵、张宏光、曾文天、王丹膺、冯敬友、徐克林、韩屹丽、蒋世文、朱绵鹏。
本标准于1998年首次发布,本次为第一次修订。 |
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