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航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法

国家标准
标准编号:GB/T 10491-2010 标准状态:现行
标准价格:29.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了航空派生型燃气轮机成套设备(以下简称:燃气轮机)噪声级限定值及其测量方法,还规定了燃气轮机噪声的数据处理方法和测量报告的要求。
本标准适用于发电和机械驱动用的燃气轮机,不适用于作为运输工具(车辆和船舶等)动力用的燃气轮机。
英文名称:  Noise criteria and sound measurement procedures for aero-derivative gas turbines turnkey installations
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 10491-1989
什么是中标分类? 中标分类:  电工>>发电用动力设备>>K56燃气轮机及其辅助设备
什么是ICS分类?  ICS分类:  能源和热传导工程>>27.040燃气和蒸汽轮机、蒸汽机
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2010-11-10
实施日期:  2011-03-01
首发日期:  1989-03-22
提出单位:  中国机械工业联合会
什么是归口单位? 归口单位:  全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC 259)
主管部门:  全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC 259)
起草单位:  浙江省电力设计院、清华大学、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、中国航空综合技术研究所、中国航空动力机械研究所、浙江国华余姚燃气发电有限责任公司、西安航空发动机(集团)有限公司
起草人:  何语平、刘尚明、何磊、张华、罗安阳、韩建清、郭晓强
页数:  12页
出版社:  中国标准出版社
出版日期:  2011-03-01
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前言
本标准代替GB/T10491—1989《轻型燃汽轮机成套设备噪声值及测量方法》。
本标准与GB/T10491—1989相比,主要变化如下:
———将标准的名称改为《航空派生型燃气轮机成套设备噪声值及测量方法》;
———增加了前言;
———将章节标题“标准值”改为“噪声级限定值”,并将燃气轮机距隔声罩外1m 处的噪声级限定值的规定由原来的90dB(A)下降为85dB(A),体现了当今设备制造的技术发展水平,并更为关注环
境和社会和谐,此外还对噪声级限定值的内容和适用范围进行了必要的补充(本版的第4章);
———修改了对背景噪声和大气条件等测量环境的要求(本版的5.2);
———修改了背景噪声对实测的A 声级的数据修正和数据的平均计算(本版的6.1)。
本标准的附录A 为资料性附录。
本标准由中国机械工业联合会提出。
本标准由全国燃气轮机标准化技术委员会(SAC/TC259)归口。
本标准起草单位:浙江省电力设计院、清华大学、上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂、中国航空综合技术研究所、中国航空动力机械研究所、浙江国华余姚燃气发电有限责任公司、西安航空发动机(集团)有限公司。
本标准主要起草人:何语平、刘尚明、何磊、张华、罗安阳、韩建清、郭晓强。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
———GB/T10491—1989。
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
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