道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分：沿电源线的电瞬态传导 |
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| 标准编号：GB/T 21437.2-2008 |
标准状态：已作废 |
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| 标准价格：59.0 元 |
客户评分：  |
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本部分规定了安装在乘用车及１２Ｖ 电气系统的轻型商用车或２４Ｖ 电气系统的商用车上设备的传导电瞬态电磁兼容性测试的台架试验，包括瞬态注入和测量。本部分还规定了瞬态抗扰性失效模式严重程度分类。
本部分适用于各种动力系统（例如火花点火发动机或柴油发动机，或电动机）的道路车辆。 |
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| 英文名称： |
Road vehicles - Electrical disturbances from conduction and coupling - Part 2: Electrical transient conduction along supply lines only |
| 标准状态： |
已作废 |
 替代情况： |
被GB/T 21437.2-2021代替 |
| 中标分类： |
车辆>>车用电子、电气设备与仪表>>T35车用电子、电气设备与仪表综合 |
| ICS分类： |
道路车辆工程>>道路车辆装置>>43.040.10电气和电子设备 |
| 采标情况： |
IDT ISO 7637-2:2004 |
| 发布部门： |
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： |
2008-02-15 |
| 实施日期： |
2008-09-01
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| 作废日期： |
2022-07-01
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| 首发日期： |
2008-02-15 |
| 提出单位： |
国家发展与改革委员会 |
| 归口单位： |
全国汽车标准化技术委员会 |
| 主管部门： |
国家发展和改革委员会 |
| 起草单位： |
中国汽车技术研究中心 上海大众汽车有限公司、信息产业部电信传输研究所、长沙汽车电器研究所 |
| 起草人： |
徐立、刘欣、刘新亮、邹东屹、胡梦蛟、林艳萍 |
| 计划单号： |
20020769-T-545 |
| 页数： |
21页 |
| 出版社： |
中国标准出版社 |
| 书号： |
155066·1-31324 |
| 出版日期： |
2008-05-01 |
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GB/T21437《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰》包括三个部分:
---第1部分:定义和一般描述;
---第2部分:沿电源线的电瞬态传导;
---第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射。
本部分为GB/T21437的第2部分,等同采用ISO7637?2:2004《道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第2部分:沿电源线的电瞬态传导》制定。
编辑性修改为:在表1中对犝A、犝B 加注。
本部分附录A、附录C、附录D 为规范性附录,附录B、附录E、附录F为资料性附录。
本部分由国家发展与改革委员会提出。
本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。
本部分起草单位:中国汽车技术研究中心。
本部分参加起草单位:上海大众汽车有限公司、信息产业部电信传输研究所、长沙汽车电器研究所。
本部分主要起草人:徐立、刘欣、刘新亮、邹东屹、胡梦蛟、林艳萍。 |
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前言Ⅲ
1 范围1
2 规范性引用文件1
3 术语和定义1
4 试验规程1
5 试验仪器及要求4
附录A (规范性附录) 功能失效模式严重程度分类13
附录B (资料性附录) 改善装置电磁兼容性的一般技术17
附录C (规范性附录) 瞬态发射评价---电压波形18
附录D (规范性附录) 试验脉冲发生器验证程序21
附录E (资料性附录) 脉冲发生器能量容量的确定23
附录F (资料性附录) 道路车辆电气系统中瞬态的来源26 |
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下列文件中的条款通过GB/T21437的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是标注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分。然而,鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不标注日期的引用文件,其最新版本适用于本部分。
GB/T21437.1 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰 第1部分:定义和一般描述(GB/T21437.1-2008,ISO7637-1:2002,IDT);
ISO8854:1988 道路车辆 带调节器的交流发电机 试验方法和一般要求 |
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