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船用耐火窗技术条件

国家标准
标准编号:GB/T 17434-2008 标准状态:现行
标准价格:31.0 客户评分:星星星星1
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标准简介
本标准规定了船用耐火窗的分级、耐火玻璃板、窗框、检验规则、试验报告和产品标志。本标准适用于安装在船舶及海上结构物上耐火结构的矩形窗或舷窗的设计、制造和验收。 本标准与ISO5797:2004《船舶与海上技术———耐火结构的窗和舷窗》的一致性程度为非等效。
本标准代替GB/T17434—1998《船用耐火窗技术条件》。
英文名称:  Specifications for marine fire-resistant windows
什么是替代情况? 替代情况:  替代GB/T 17434-1998
什么是中标分类? 中标分类:  船舶>>舾装设备>>U26舱面属具
什么是ICS分类?  ICS分类:  造船和海上建筑物>>船舶和海上建筑物综合>>47.020.50甲板设备和装置
什么是采标情况? 采标情况:  NEQ ISO 5797:2004
发布部门:  中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
发布日期:  2008-02-14
实施日期:  2008-09-01
首发日期:  1998-07-20
提出单位:  中国船舶工业集团公司
什么是归口单位? 归口单位:  全国船舶舾装标准化技术委员会
主管部门:  中国船舶工业集团公司
起草单位:  沪东中华造船(集团)有限公司、黄山船舶配件有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院
起草人:  李富昌、胡祠兴、严青、姚美琴、张美玲
计划单号:  20062647-T-522
页数:  12页
出版社:  中国标准出版社
书号:  155066·1-31284
出版日期:  2008-05-01
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前言
本标准与ISO5797:2004《船舶与海上技术---耐火结构的窗和舷窗》的一致性程度为非等效。
本标准代替GB/T17434-1998《船用耐火窗技术条件》。
本标准与GB/T17434-1998相比,主要有下列修改:
---增加附录A耐火玻璃板;
---将原附录A国际海事组织(IMO)对耐火结构的要求改为附录B;
---增加H级耐火分隔,并将中国船级社对H级耐火结构分隔的要求列为附录C。
本标准的附录A、附录B和附录C 均为规范性附录。
本标准由中国船舶工业集团公司提出。
本标准由全国船舶舾装标准化技术委员会归口。
本标准起草单位:沪东中华造船(集团)有限公司、黄山船舶配件有限公司、中国船舶工业综合技术经济研究院。
本标准主要起草人:李富昌、胡祠兴、严青、姚美琴、张美玲。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
---GB/T17434-1998。
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
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GB/T14413 船用舷窗(GB/T14413-1993,eqvISO1751:1977)
中国船级社《海上移动平台入级与建造规范》2005
国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》2004综合文本 中国船级社2005年4月
国际海事组织(IMO)/海安会决议MSC.61(67)《国际耐火试验程序应用规则》(FTP 规则)以及海安会决议MSC.101(73)《国际耐火试验程序应用规则修正案》(FTP规则修正案)
国际海事组织(IMO)A.754(18)《关于A、B和F级分隔耐火试验程序的建议案》

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